2025年4月30日，DEKRA中国区功能安全总经理李明勋先生向MUNIK汽车安全总监范文涛先生颁发了DEKRA ISO/PAS 8800流程认证证书。松江区科协董清书记、活水科协主席肖岚女士、MUNIK CTO和高级合伙人王建国以及现场技术专家共同见证了这一重要仪式。

　　依托于强大国内外设计及第三方技术资源的MUNIK（秒尼科），作为国内在汽车安全技术经验非常丰富的专业技术公司，以上百个ISO26262功能安全、ISO 21448预期功能安全、ISO21434网络安全和ASPICE完整项目的实践技术经验为基础，结合部分德国及本地专家在AI汽车安全产品设计应用的经验，从2024年10月开始，以多轮迭代的形式建立了ISO/PAS8800的开发流程，并获得德国第三方机构DEKRA的独立安全审核并颁发德凯全球首张ISO/PAS8800开发流程认证证书。

　　MUNIK结合25年左右的电子电气设计经验和15年的功能安全和通用安全设计及测试认证经验，从2022年开始准备汽车AI安全的技术应用和实践。为了更好地为客户产品开发做准备，2024年初，秒尼科技术团队整合内外部全部资源（具有丰富AI汽车应用经验的德国专家、国内知名高校浙江大学、复旦大学）一起，建立了MUNIK的汽车安全开发流程。并邀请第三方机构DEKRA来审核，在参与方的一起努力之下，终于完成了该能力的搭建。MUNIK在大量ISO26262项目的经验基础上,整合了ISO8800标准章节的要求，对齐了章节6.2规定的包含AI系统的相关项ITEM、AI系统、传统硬件的AI组件和软件组件实施AI模型的AI组件的四类设计要求遍历，从而可以支持AI要求嵌入到从PART2功能安全管理，PART3概念阶段（不包含HARA）, PART4技术安全概念, PART5硬件开发层面, PART6软件开发层面,PART7生产相关的全生命周期设计考虑，进入支持AI故障考虑的避免和控制。对于ISO21448标准对应的预期功能安全要求，和ISO8800章节6.2的规定做了对齐。当前流程考虑到特定于 AI 的属性，例如偏差、预测、稳健性和泛化的设计考虑并形成设计指南，对于预期有与数据集相关的安全要求和安全分析，考虑到数据质量在 ML 中起到的重要作用，都在流程中进行了相应规定。

　　DEKRA中国区功能安全总经理李明勋表示："本次流程认证，不仅包括ISO26262的基本要求，也涵盖了ISO/PAS8800的基本要求，属于ISO26262+认证，这对DEKRA中国和MUNIK都是一个里程碑事件，我们希望全球引领的DEKRA功能安全团队，能和MUNIK一起，给中国汽车安全贡献一份专业的力量！另外，我们也继续践行：专业化的分工合作不仅是合规的基本要求，也是全球功能安全服务的必然要求。"

　　MUNIK技术总监范文涛表示："MUNIK高度重视此次流程能力的搭建，随着AI技术的快速普及应用，为避免和控制AI技术应用而引入的安全错误从而造成人身伤害的危险。同时，也考虑到AI技术识别功能的不足等可能导致的危害，ISO标准组织正式发布了道路车辆的安全和人工智能标准ISO/PAS 8800，该标准的发布意味着全球各企业在车辆设计上使用AI技术时必须考虑该标准的能力建设和设计细化引用。”